IT资讯科技创新
您的位置:主页 > 智能汽车 > 内容:美国根本没有必要这么做(组图)

美国根本没有必要这么做(组图)

时间:2021-09-10 11:50:46来源:网络整理

导读 : 导语:用过中兴手机,但是你开过中兴智能汽车吗?中兴才是隐形造车大佬值得一提的是中兴2016年在珠海成立的中兴智能汽车有限公司,这也就预示着中兴可以为汽车制造提供技术供应和整车制造。...

简介:用过中兴手机,但你开过中兴智能车吗?中兴是隐形车企

相信大家对中兴或多或少都有印象。毕竟,美国前几天对它采取了制裁政策。这只能说明中兴强大,否则美国没有。这是必要的。经过这个过程,中兴通讯也被越来越多的人所了解。不清楚大家是否明白,中兴通讯也涉足汽车领域。早在2014年左右中兴智能汽车有限公司,中兴通讯就开始布局汽车新能源和智能交通领域的研发,据传最早由中兴通讯CEO侯伟贵亲自带人考察汽车行业,并表示汽车领域将是中兴通讯可以发展的第二个重点产业。

成立几年后,中兴智能汽车先后拿下深圳、珠海、广州、武汉等汽车市场,并凭借自身的技术优势与国际汽车市场各个领域的多个国家进行了合作从行业数据来看,2018年中兴通讯智能汽车营业收入位居行业第一,这也为中兴通讯智能汽车的发展注入了更强的动力。

中兴智能汽车之所以能有如此好的发展势头,还是要看它的技术。最重要的技术是中兴通讯的5G、C-V2X技术、中兴通讯的新能源充电技术、动力电池技术和自动驾驶5G智能网联等,当这些强大的高科技手段全部应用到中兴通讯的智能汽车上时,无疑是加分不少。对这家汽车公司有很强的竞争力。

值得一提的是,中兴通讯于2016年在珠海成立,标志着中兴通讯可以为汽车制造提供技术供应和整车制造。当时中兴智能汽车有限公司,中兴通讯在并购后获得了乘用车制造技术和生产资质,随后中兴通讯开始将所有车辆向新能源领域过渡,使其车辆更加适应新能源趋势的发展。

在新能源客车方面,城市客车应用最为广泛。中兴智能汽车的市场也非常有限。虽然全国很多地方都提出要用新能源公交车替代城市公交车,但要完成这一壮举是何等的困难。无论是国内市场还是国际市场,乘用车的需求从未如此之大。因此,中兴通讯更加专注于氢燃料推进、自动驾驶技术和特种车辆系统开发。研究方面,通过为汽车制造提供技术支持,分得一杯羹。

就目前的形态而言,中兴智能汽车致力于小规模构建“车-路-云”一体化公交智能系统,甚至将打造封闭园区内的自动驾驶公交车。珠海地区正在积极推进中,如果该项目能够实施,相信中兴智能汽车将在汽车领域迈上更高的台阶。

报告/反馈

相关推荐:
最新阅览:
推荐:
猜你喜欢: