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“长安变了!”如果你去了上海车展,你会怎么样?

时间:2021-09-10 16:02:54来源:网络整理

导读 : 长安汽车进入研发4.PLUS这款车型,长安汽车投资50亿打造了全新的智能化工厂。PLUS恰好就是长安汽车研发4.0只是冰山一角,长安汽车在智能化领域已是NO.0黑科技,长安汽车其实已经成绩斐然,甚至可以说是行业领导者。看到这一组组数字,你也许会惊讶于这是一家传统车企在智能化领域的努力,但看到如今的长安汽车,你更不会想到的是,很快你就要称他为智能出行科技公司了。...

“长安变了!”如果你去上海车展现场,如果你去长安展台,你一定会发出这样的感觉。

首当其冲的是,今年展会上长安的新车既漂亮又有趣,尤其是全球首发的CS75 PLUS。无论是造型还是智能,都可以说长安代表了中国汽车品牌在设计和智能方面的新高度。 .

此外,长安的展位也是一大看点,“智能”二字随处可见,“天空之城”,6个互动体验区,让人们在“智慧”新生活中享受一站式的智慧新生活。未来。可以看出,随着第三次创新创业计划的顺利实施,长安在转型升级的道路上逐渐变得更好,正在从传统汽车制造商转型为汽车制造商。

绝对不是增加那么简单。 CS75 PLUS有很多黑科技。

作为长安展台的C位主角,CS75 PLUS可以说是颜值和内涵都不错。

值得注意的是,CS75 PLUS采用了时尚运动版和大气时尚版的双重外观设计。它的长宽高分别为4670/4700mm*1865mm*1710mm(两款车型的长度不同),轴距为2710mm,尺寸超过了现在的CS75(车身尺寸为4650mm*1850mm*1705mm,轴距为2700mm),但“PLUS”并不只是增加尺寸那么简单。

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正如长安乘用车全球设计总监山田先生所说:“CS75 PLUS是长安经典产品的一次跨越式裂变,专为有品质、有个性、有态度的年轻人打造。”

▲时尚运动风,专为敢于展现自我、热爱激情的用户设计

▲大气的时尚风格,专为自信、果断、务实、理性的人设计

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▲沉浸式IMAX双12屏科技感十足,中控屏幕以8.1°倾斜至驾驶位

“都说爱上一个人,从颜值开始,对人才忠诚。可以说,爱上一辆车是一样的……”谭本宏副总裁长安汽车,在车展上介绍CS75 PLUS时用了这句话。 ,因为CS75 PLUS“是个大天才”——智力水平领先同级。

首当其冲,黑科技APA5.0超远程自动泊车不得不提。 CS75 PLUS作为首款搭载这种先进泊车系统的车型,实现了车位、手机、钥匙的自动搜索,实现一键远程泊车(遥控车辆进出)、停车线泊车、低速泊车。紧急制动辅助,以及许多其他超能力。体验。

与目前CS75上安装的APA4.0相比,APA5.0超级远程自动泊车系统有三大改进:一是具有低速AEB功能,当车速较低时10km/h以下,系统自动检测车辆轨迹的碰撞,主动帮助驾驶员刹车;其次是一键停车功能,车主可以通过手机APP进行一键停车和停车功能,也可以通过物理按键进行一键停车停车、遥控直进直出功能;三是停车场景的增加,基于APA4.0的横向停车、纵向停车、对角停车、横向停​​车等功能识别障碍物,通过识别停车位线、不规则障碍物和其他物体,可主动识别常见车位95%以上的停车场景。

此外,CS75 PLUS搭载梧桐汽车联盟全新TINNOVE汽车智能系统,利用腾讯强大的生态账号系统和AI+云能力,实现用户兴趣、场景数据和生态服务的智能匹配,“自动唤醒” ”的场景。以“服务找人”为驱动,目前支持洗车、加油、维修、违章查询、小游戏、美食推荐等40余种精细化场景服务。同时,CS75 PLUS也是一款“会说话的车”,车主可以随时通过全程语音交互实现车内控制,随心唤起你想要的服务。

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简而言之,用谭本宏的话来说,CS75 PLUS拥有众多业界首创的智能配置,智能驾驶达到了L2.5的水平。至于它有多聪明,只有公开了才能揭晓。

长安汽车进入研发4.0时代,CS75 PLUS成为行业标杆

对于长安汽车意大利造型中心三年为长安打造的这款战略车型的意义和重要性,不妨借用上海车展上长安汽车总裁朱华荣的一句话,“CS75 PLUS是长安汽车的中流砥柱和外观。”

关于人脸价值的细节无需赘述。主力如何证明?对于长安汽车而言,自2013年法兰克福车展亮相以来,长安CS75系列车型累计销量将冲击“百万俱乐部”,成为中国品牌SUV的全明星产品。 CS75 PLUS的加入,将有助于CS75车系再次确立市场霸主地位。据介绍,为量产CS75 PLUS车型,长安汽车斥资50亿新建智能工厂。

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此外,CS75 PLUS项目凝聚了长安汽车在意大利、英国、美国、日本等地的全球研发能力。可以说是真正的全球化研发模式。本月初,投资43亿元、占地1000亩、万人长安全球研发中心落成并投入使用,标志着长安汽车进入“自主创新、全球化时代”。合作”研发4.0,和CS75 PLUS刚刚发生。这是长安汽车在4.0时代首次亮相的战略性新车。也是中国汽车品牌在智能化进程中的里程碑——L2.5级自动驾驶、APA5.0超级遥控自动泊车系统,都是行业领先的标志性技术。 CS75 PLUS的首次应用,也提前了业界原定的2020-2019年量产计划。

APA5.0 只是冰山一角。长安汽车在智能领域已经是第一。

在智能化的道路上,除了这次大家看到的APA5.0黑科技,长安汽车其实也取得了不俗的成绩,甚至可以说是行业的佼佼者。

比如上海车展长安展台的“天枢之城”,就是长安“北斗天枢”计划的一个缩影。有6个互动体验区,以中心广场、周边人、车、生活为中心。整合,将未来智慧生活场景移至车展现场。

现场设置了VR自动驾驶体验区,观众可以在这里体验行人自动紧急制动(AEB-P)、走走停停自适应巡航(ACC-SG)、自动变道等;智能汽车家居互联系统展示,观众可以在车内体验控制家庭智能设备,在家中语音控制智能家居设备和远程车辆;五通Autolink系统展示美国智能汽车品牌,观众可以通过手势控制完成远程启动汽车、堵车影像分享、定制咖啡、自动泊车等场景体验;无线充电配合220V反向供电功能显示美国智能汽车品牌,可实现停车充电,车没电的全自动充电;高达6米的智慧之树,通过内置的机械装置喷出“雾霾球”,可实现同样的肌肤互动……

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一年前的这个时候,长安汽车发布了第三次创业——创新创业计划,聚焦智能化战略,大力实施“北斗天枢”计划。一年来,长安汽车取得了丰硕的成果:创下了世界“最大自动驾驶巡游”吉尼斯世界纪录; L4纯电动自动驾驶汽车实现国内首次示范运营; IACC、APA4.0等L2级智能驾驶技术已搭载CS55、新CS75等车型,实现中国品牌第一;搭载APA5.0系统的新品即将诞生(CS75 PLUS,年内上市);搭载长安和腾讯最新智能成果的CS85 Coupe和CS35 PLUS成功上市,让用户充分享受智能网联带来的流畅体验。

此外,按照规划,到明年,长安汽车将实现100%联网、L3级自动驾驶的新产品量产;到2025年,车载功能100%实现语音控制,自动驾驶L4级产品实现量产。 .

写在最后

连续5年10年中国汽车研发实力位居行业第一。 8年投资43亿打造全球研发中心。已申请国内外专利11257项。掌握三大类100多项智能技术,智能驾驶累计完成超过1200万公里的测试......

看到这组数字,你可能会惊讶,这是一家传统车企在智能领域的努力,但看到今天的长安汽车,你更不会想到,你很快就会给他打电话。

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